Categoria do Imóvel

PNL 2025: impacto para São Paulo e para o eixo Anchieta–Imigrantes

Plano Nacional de Logística reforça a necessidade de integração modal e aponta gargalos que afetam custo, prazo e previsibilidade.

Matriz atual
Rodoviário dominante
Uso intensivo de estradas em cargas inter-regionais
Prioridade
Integração modal
Ferrovia + hidrovias + capilaridade rodoviária
Objetivo
Reduzir custos
E melhorar nível de serviço e emissões

Pontos-chave para SP

TópicoImpacto
Predominância rodoviáriaPressiona custos e prazos; reforça a importância do eixo Anchieta–Imigrantes para abastecimento e distribuição metropolitana.
Subutilização ferroviáriaHá potencial de retomada/adequação de trechos; ganhos em longas distâncias e cargas de alto volume.
Hidrovias e cabotagemPotencial de aliviar rodovias e integrar com portos (Santos) via soluções intermodais.

Leitura estratégica

  • Investimentos tendem a privilegiar ativos próximos a eixos logísticos e nós de integração.
  • Galpões com acesso eficiente a rodovias + retroáreas portuárias ganham relevância.
  • Projetos que antecipem intermodalidade devem apresentar melhor custo total de logística.
Rodrigo Castro - Catena & Castro Real Estate

Rodrigo Castro

Diretor de Novos Negócios

Operações Industriais e Logísticas
Catena & Castro Real Estate 30 anos
Experiência Especialidade Autoridade Confiança

Atuação prática em implantação de operações, ocupação de galpões industriais, desmobilização de plantas e condução de ativos industriais e logísticos com base em realidade operacional.

  • Prologis
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Leituras operacionais Base Portos • Retroáreas • Corredores

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